EV-de laadimise kiirus sõltub mitmest tegurist. Nende tegurite hulka kuuluvad kasutatav laadija, kasutatav kaabel ja teie sõiduki temperatuur. Siiski on ka teisi tegureid, mis võivad teie laadimiskiirust mõjutada. Kui soovite oma EV laadimiskiirust maksimeerida, kaaluge neid näpunäiteid.
 | Laadija |
Teie laadimiskiirus sõltub mitmest tegurist, alates kasutatava laadija tüübist kuni teie kasutusharjumusteni. Siin on mõned levinud asjad, mis võivad laadimiskiirust mõjutada: Esiteks peaksite vältima nutitelefoni laadimist otsese päikesevalguse käes, soojusallika läheduses või suletud ruumis. Samuti on oluline vältida teravate esemete kasutamist sadama läheduses. Lisaks peaksite vältima nutitelefonis liiga paljude taustarakenduste käivitamist, kuna need tühjendavad akut kiiremini. Kui telefon töötab pidevalt, kasutab see taustatoimingute toiteks laadijast saadavat energiat. See võtab akut ära ja takistab kasutajakogemust.
Teine tegur, mis võib laadimiskiirust mõjutada, on laadimisolek (SoC). See viitab sellele, kui palju aku laetust on jäänud. Kui aku on peaaegu tühi, laeb see kõige kiiremini. Kui see on täielikult laetud, kehtib vastupidine. See on sarnane olukorraga, kui EV laadib. Kui selle SoC on madal, leiavad elektronid tühja istme palju lihtsamini üles kui siis, kui see on täis.
Kasutatav laadija võib samuti mõjutada telefoni laadimiskiirust. Peaksite veenduma, et laadijal on õige väljundpinge ja voolutugevus. Kui pinge on liiga madal, võtab aku laadimine palju kauem aega. Ja kui laadija on liiga kõrge, põhjustab see aku ülekuumenemist. See võib põhjustada plahvatuse või tulekahju.
Teine asi, mis võib teie laadimiskiirust mõjutada, on teie kasutatava laadimiskaabli tüüp. Peaksite ostma sellise, mis ühildub teie kasutatava kaabliga. See suurendab laadimiskiirust, kuid on oluline veenduda, et kaabel ühildub teie EV-ga.
| Kaabel |
Kaabli pikkus võib mõjutada teie elektrisõidukite laadimiskiirust. Tavaliselt peaks kaabli pikkus olema üks kuni kaks meetrit. Seda seetõttu, et pikematel kaablitel on suuremad sisemised juhtmed, mis võivad kanda suuremat voolu. Lühike kaabel on hea, kuid võiksite osta pikema.
Kaabli kvaliteet mõjutab ka laadimise kiirust. Kaabli pikkus, sisemise traadi mõõt ja traadi paksus on mõned tegurid, mis määravad laadimise kiiruse. Lühike kvaliteetne kaabel tagab kiirema laadimiskiiruse, samas kui pikk kaabel võtab kaua aega.
Kaabli ostmisel lugege spetsifikatsioone hoolikalt, et teada saada, kui kiiresti see suudab. Tehnilised andmed leiate tooteloenditest või toote kasutusjuhendist. Kaabli tootja peaks loetlema protokolli ja kiiruse Gbps-s. Kui kaabel on piisavalt pikk, ei teki kaablis pingelangust, mis mõjutab laadimiskiirust.
Kaablit valides veenduge, et oleksite õige alalisvoolutakistusega. Standardi järgiv mittetulundusühing on soovitanud minimaalseid vastupanutasemeid.
| Temperatuur |
Liitium-ioonakude laadimise kiirust võivad mõjutada paljud tegurid. Temperatuur on üks olulisemaid tegureid. Kiire laadimiskiirus paraneb, kui temperatuur on üle 25 kraadi. Kõrgemad temperatuurid vähendavad ka Li plaadistamise ohtu, mis võib tekkida siis, kui rakud puutuvad kokku kõrgel temperatuuril pikema aja jooksul.
Külm temperatuur võib mõjutada DCFC akude laadimiskiirust. Uuringu kohaselt laevad DCFC akud 77 kraadi Fahrenheiti juures 30 minutiga kaheksakümmend protsenti. Kuid kui temperatuur langeb 32 kraadini, pikeneb laadimisaeg. Seetõttu on oluline jälgida laadimiskiirust külmemates piirkondades.
Elektrisõiduki aku temperatuur võib mõjutada selle laadimiskiirust ja ulatust. Kui aku on külm, on akus toimuvate keemiliste reaktsioonide kiirus aeglane. Külmad temperatuurid vähendavad energia hulka, mida aku suudab salvestada, ja seega võib see vähendada tööulatust. Õnneks on see mõju ajutine. Enamikul autodel on temperatuuri reguleerimise süsteem, mis takistab laadimist kõrge pinge ja suure kiirusega. Need süsteemid on loodud aku normaalse temperatuuri hoidmiseks ja piiravad ka laadimiskiirust, et seda mitte kahjustada.
Temperatuur mõjutab ka liitiumi aku lagunemise kiirust. See mõjutab ka keemiliste reaktsioonide tõhusust. Kõrgem temperatuur tähendab rohkem energiat süsteemis, mis tähendab kiiremaid reaktsioone. Samuti suurendab see soovimatute keemiliste reaktsioonide ohtu. Seetõttu on laadimiskiiruse optimeerimiseks oluline teada aku temperatuurivahemikku. Nii saate oma liitiumioonakude efektiivsust maksimeerida. Ja ärge unustage arvestada kasutatavate laadijate kvaliteediga.
| SoC (laadimise olek) |
Üks suurimaid laadimiskiirust mõjutavaid tegureid on aku laetuse tase. Tavaliselt laevad elektrisõidukite akud kõige kiiremini siis, kui need on peaaegu tühjad. Kuid täitumisel aeglustuvad need aku kaitsmiseks. Tegelikult võib aku lisalaadimine võtta kauem aega, kui see on alla 20 protsendi.
Teine tegur, mis võib laadimiskiirust mõjutada, on laadimisviis. Kui kasutate madala kvaliteediga akupanka või autolaadijat, on laadimiskiirus väga aeglane. Teise võimalusena saate osta laadimisaluse, mida saab kasutada juhtmevabaks laadimiseks. Veenduge, et laadimisport on puhas ja prahivaba.
| Aku suurus |
Laadimiskiirus on nutitelefoni üks levinumaid omadusi, kuid olulist rolli mängib ka aku suurus. Kui kasutate telefoni pikemat aega, on teil kindlasti vaja suurt akut. Kui kavatsete telefoni kasutada vaid paar tundi päevas, ei ole teie telefoni laadimiskiirusel tõenäoliselt tähtsust.
EV akude suurust mõõdetakse tavaliselt kilovatt-tundides, mis võrdub sellega, kui palju energiat seade tunnis kasutab. Samamoodi mõjutab teie auto aku suurus selle laadimiskiirust. Kui suur aku annab teile auto jaoks parima võimsuse, siis väike aku muudab laadimise aeglasemaks.
